Perawatan dan Pemeliharaan Mesin Penggali

                                             Perawatan dan perawatan mesin gali

Tujuan dari perawatan rutin adalah untuk mengurangi kegagalan alat berat dan memperpanjang umur pakai alat berat excavator. Mengurangi waktu henti mesin; Meningkatkan efisiensi kerja dan mengurangi biaya operasional. Selama bahan bakar, minyak, air dan udara dikelola dengan baik, kegagalan dapat dikurangi hingga 70%. Faktanya, sekitar 70% kegagalan disebabkan oleh manajemen yang buruk.

1. Pengelolaan bahan bakar

Nilai solar yang berbeda harus dipilih sesuai dengan suhu lingkungan yang berbeda; Minyak solar tidak boleh tercampur dengan kotoran, tanah kapur dan air, jika tidak maka akan menyebabkan keausan dini pada pompa bahan bakar; Tingginya kandungan parafin dan sulfur pada bahan bakar berkualitas rendah akan menyebabkan kerusakan pada mesin. Tangki bahan bakar harus diisi dengan bahan bakar setelah pengoperasian sehari-hari untuk mencegah tetesan air dari dinding bagian dalam tangki; Buka katup pembuangan air di bagian bawah tangki bahan bakar sebelum pengoperasian sehari-hari; Setelah bahan bakar mesin habis atau elemen filter diganti, udara di jalan harus dikuras

2 Manajemen minyak pelumas

Penggunaan minyak pelumas (mentega) dapat mengurangi keausan pada permukaan bergerak dan mencegah kebisingan. Gemuk tidak boleh tercampur dengan debu, pasir, air dan kotoran lainnya saat disimpan. Gemuk berbahan dasar litium G2-L1, kinerja anti-aus yang baik, cocok untuk kondisi beban berat; Saat mengisi, coba peras semua minyak lama dan bersihkan hingga pasir tidak menempel.

3. Pemeliharaan elemen filter

Elemen filter berperan menyaring kotoran di jalur minyak atau gas untuk mencegahnya masuk ke dalam sistem dan menyebabkan kegagalan; Berbagai elemen filter harus diganti secara teratur sesuai dengan persyaratan (manual pengoperasian dan pemeliharaan); Saat mengganti elemen filter, periksa apakah ada logam yang menempel pada elemen filter lama, apakah ada partikel logam yang ditemukan tepat waktu untuk didiagnosis dan diambil tindakan perbaikannya; Gunakan elemen filter murni sesuai dengan peraturan mesin. Kapasitas filtrasi elemen filter palsu buruk, dan permukaan lapisan filter serta kualitas bahan tidak memenuhi persyaratan, yang akan sangat mempengaruhi penggunaan normal mesin.

4. Isi perawatan rutin

① Filter bahan bakar dan filter bahan bakar tambahan harus diganti setelah mesin baru bekerja selama 250 jam; Periksa celah katup mesin.

② Perawatan harian; Periksa, bersihkan atau ganti elemen filter udara; Bersihkan bagian dalam sistem pendingin; Periksa dan kencangkan baut track plate; Periksa dan sesuaikan ketegangan track; Periksa pemanas masuk; Ganti gigi bucket; Menyesuaikan jarak bebas bucket; Periksa level cairan pembersih jendela depan; Periksa dan sesuaikan AC; Membersihkan lantai kabin; Ganti elemen filter penghancur (opsional). Saat membersihkan bagian dalam sistem pendingin, setelah mesin benar-benar dingin, kendurkan penutup port injeksi air secara perlahan untuk melepaskan tekanan internal tangki air, dan kemudian air dapat dikeluarkan; Jangan membersihkan saat mesin bekerja, kipas yang berputar dengan kecepatan tinggi akan menimbulkan bahaya; Saat membersihkan atau mengganti cairan pendingin, mesin harus diparkir di tempat yang rata; Pendingin dan pencegah korosi harus diganti.

③ Periksa item sebelum menghidupkan mesin. Periksa ketinggian cairan pendingin (tambahkan air); Periksa level oli mesin, tambahkan oli; Periksa level bahan bakar (tambahkan bahan bakar); Periksa level oli hidrolik (tambahkan oli hidrolik); Periksa apakah elemen filter udara tersumbat; Periksa kabelnya; Periksa apakah klaksonnya normal; Periksa pelumasan ember; Periksa air dan sedimen di pemisah minyak-air. ④ Setiap 100 item pemeliharaan. Poros pin kepala silinder boom; Pin kaki boom; Ujung batang silinder boom; Poros pin kepala silinder batang ember; Boom, pin penghubung batang ember; Ujung batang silinder silinder batang ember; Pin kepala silinder ember; Pin penghubung setengah batang; Batang ember, ujung batang silinder ember; Pin kepala silinder ember; Pin penghubung batang ember; Periksa level oli di kotak mekanisme putar (tambahkan oli); Buang air dan sedimen dari tangki bahan bakar.

⑤ Setiap proyek pemeliharaan 250 jam. Periksa level oli di kotak transmisi akhir (tambahkan oli roda gigi); Periksa elektrolit baterai; Ganti oli di wadah oli mesin dan ganti elemen filter mesin; Lumasi penyangga slewing (2 tempat); Periksa ketegangan sabuk kipas, dan periksa ketegangan sabuk kompresor AC, dan sesuaikan.

⑥ Setiap item pemeliharaan 500 jam. Secara bersamaan melaksanakan proyek pemeliharaan setiap 100 dan 250 jam; Ganti elemen filter bahan bakar; Periksa ketinggian gemuk pinion putar (tambahkan gemuk); Periksa dan bersihkan sirip radiator, sirip pendingin oli, dan sirip pendingin dingin; Ganti elemen filter oli hidrolik; Ganti oli di kotak transmisi terakhir (hanya untuk pertama kali pada 500 jam, dan sekali setelah 1000 jam); Bersihkan elemen filter udara di dalam dan di luar sistem AC; Ganti elemen filter ventilasi oli hidrolik.

⑦ Setiap proyek pemeliharaan 1000 jam. Proyek pemeliharaan simultan setiap 100, 250 dan 500 jam; Ganti oli di kotak mekanisme putar; Periksa level oli pada rumah peredam kejut (oil return); Periksa semua pengencang turbocharger; Periksa jarak bebas rotor turbocharger; Pemeriksaan dan penggantian ketegangan sabuk generator; Ganti elemen filter anti korosi; Ganti oli di kotak transmisi terakhir.

⑧ Item pemeliharaan per 2000 jam. Proyek pemeliharaan lengkap pertama setiap 100, 250, 500 dan 1000 jam; Membersihkan layar filter tangki oli hidrolik; Bersihkan dan periksa turbocharger; Periksa generator dan nyalakan motor; Periksa celah katup mesin (dan sesuaikan); Periksa peredam kejut.

⑨ Pemeliharaan lebih dari 4000 jam. Tingkatkan pemeriksaan pompa setiap 4000 jam; Tingkatkan item penggantian oli hidrolik setiap 5000 jam.

⑩ Penyimpanan jangka panjang. Bila mesin disimpan dalam waktu lama, untuk mencegah batang piston silinder hidrolik berkarat, perangkat kerja harus diletakkan di atas tanah; Seluruh mesin dicuci dan dikeringkan dan disimpan di lingkungan yang kering di dalam ruangan; Jika kondisinya hanya dapat disimpan di luar ruangan, mesin harus diparkir di lantai semen yang memiliki drainase yang baik; Sebelum disimpan, isi tangki bahan bakar, lumasi seluruh bagian, ganti oli dan oli hidrolik, oleskan mentega tipis-tipis pada permukaan logam yang terbuka pada batang piston silinder hidrolik, lepaskan terminal negatif baterai, atau lepaskan baterai untuk penyimpanan terpisah; Tambahkan proporsi antibeku yang sesuai ke dalam air pendingin sesuai dengan suhu lingkungan terendah; Nyalakan mesin sebulan sekali dan operasikan mesin untuk melumasi bagian yang bergerak dan mengisi baterai; Nyalakan AC dan jalankan selama 5-10menit.

Penggunaan tindakan pencegahan pemeliharaan excavator

1. Perawatan excavator merupakan suatu aset tetap dengan investasi ekonomi yang besar, untuk meningkatkan umur layanannya dan memperoleh manfaat ekonomi yang lebih besar maka peralatan tersebut harus diperbaiki, diperbaiki, posisinya tetap, dan tanggung jawab yang jelas. Jika diperlukan pemindahan, peralatan tersebut harus diungkapkan.

2. Setelah perawatan excavator memasuki lokasi konstruksi, pengemudi harus terlebih dahulu mengamati geologi permukaan kerja dan lingkungan sekitar, dan tidak boleh ada hambatan dalam radius putaran perawatan excavator, agar tidak menimbulkan goresan atau kerusakan. ke kendaraan.

3. Setelah alat berat dihidupkan, personel tidak diperbolehkan berdiri di dalam bucket, di lengan sekop, dan di lintasan untuk memastikan produksi yang aman.

4. Dalam pekerjaan pemeliharaan excavator, setiap personel dilarang untuk tinggal atau berjalan dalam radius rotasi atau di bawah bucket, dan non-pengemudi tidak boleh memasuki kabin untuk menyentuh dan bergerak, dan tidak boleh membawa pengemudi yang sedang berlatih ke menghindari kerusakan pada peralatan listrik.

5. Pada saat ekskavator sedang diperbaiki, pengemudi sebaiknya memperhatikan dan membunyikan sirene terlebih dahulu, kemudian bergerak untuk menghindari kecelakaan keselamatan yang disebabkan oleh pihak mekanik. Posisi setelah ekskavator dipindahkan harus memastikan tidak ada hambatan dalam ruang radius rotasi pemeliharaan ekskavator, dan pengoperasian ilegal dilarang keras.

6. Setelah pekerjaan selesai, ekskavator Xinyi harus dipindahkan jauh dari dataran rendah atau tepi geosyncline (parit), diparkir pada permukaan yang rata, pintu dan jendela ditutup dan dikunci.

Tujuh. Pengemudi harus melakukan pekerjaan dengan baik dalam pemeliharaan harian, perombakan dan pemeliharaan peralatan, membuat catatan harian yang baik dalam penggunaan peralatan, menemukan adanya masalah pada kendaraan, tidak dapat bekerja karena sakit, dan melaporkan perbaikannya. pada waktunya.

8. Kabin harus bersih dan rapi, dan permukaan bodi harus bersih, bebas debu dan bebas oli. Biasakan membersihkan mobil Anda setelah bekerja.

9. Pengemudi harus melakukan pekerjaan dengan baik dalam pencatatan shift harian secara tepat waktu, melakukan pekerjaan dengan baik pada statistik konten pekerjaan hari itu, melakukan pekerjaan dengan baik pada proyek atau nol item secara tepat waktu, dan membuat catatan untuk penggunaan checkout.

10. Pengemudi dilarang keras meminum minuman beralkohol pada siang hari dan mabuk saat mengemudi selama bekerja, jika kedapatan diberikan sanksi ekonomi, kerugian ekonomi yang menjadi tanggung jawabnya sendiri. 11. Terhadap kerusakan kendaraan akibat ulah manusia perlu dilakukan analisa penyebab, mencari permasalahan, membedakan tanggung jawab, dan melaksanakan sanksi ekonomi sesuai dengan beratnya tanggung jawab.

12. Perlu dibangun rasa tanggung jawab yang tinggi, menjamin produksi yang aman, serius melakukan pekerjaan yang baik dalam komunikasi dan pelayanan dengan pihak konstruksi, melakukan pekerjaan dengan baik dalam hubungan bilateral, membangun gaya kerja yang baik, dan bekerja keras untuk tujuan tersebut. pengembangan dan efisiensi perusahaan.

13. Operasi pemeliharaan ekskavator adalah operasi khusus, dan sertifikat operasi operasi khusus diperlukan untuk menggerakkan operasi pemeliharaan ekskavator