perlindungan pembungkus rangkaian kabel

Fungsi utama pembungkus harness adalah ketahanan aus, ketahanan api, ketahanan korosi, pencegahan interferensi, pengurangan kebisingan, dan kecantikan. Secara umum, skema desain pembungkus berikut dirumuskan berdasarkan lingkungan kerja dan ukuran ruang.

 

-Lingkungan kerja rangkaian mesin sangat keras, sehingga dibungkus dengan tabung bergelombang dengan ketahanan api yang tinggi, kedap air, dan kekuatan mekanik yang tinggi.

 

-Lingkungan kerja harness kompartemen mesin juga relatif buruk. Sebagian besar cabang juga dibungkus dengan tabung bergelombang dengan ketahanan api yang baik, dan beberapa cabang dibungkus dengan tabung PVC.

 

-Ruang kerja garis instrumen kecil, dan lingkungannya relatif baik. Itu bisa dibungkus seluruhnya dengan selotip atau dibungkus dengan bunga.

 

-Ruang kerja garis pintu dan tali pengikat kanopi kecil. Dapat dibungkus seluruhnya dengan selotip, dan beberapa cabang dapat dibungkus dengan kain plastik industri; kawat kanopi yang lebih tipis bisa langsung direkatkan ke badan dengan selotip spons.

 

-Harnes sasis memiliki banyak titik kontak dengan bodi dan rangka, sehingga dibungkus dengan tabung bergelombang untuk mencegah keausan harness.

 

 

 

Berikut ini adalah pengenalan singkat tentang kinerja beberapa bahan pembungkus dan pelindung utama:

 

(1) Pipa bergelombang: Pipa bergelombang umumnya menyumbang sekitar 60% atau bahkan lebih dalam pembungkus kawat harness. Fitur utamanya adalah ketahanan aus yang baik, tahan suhu tinggi, tahan api dan tahan panas di area bersuhu tinggi. Ketahanan suhu pipa bergelombang umumnya antara -40-150 derajat. Bahannya umumnya terbagi menjadi PP dan PA. Bahan PA lebih baik dari bahan PP dalam hal ketahanan api dan ketahanan aus; namun material PP lebih kuat dari material PA dalam hal ketahanan lelah lentur.

 

(2) Pipa PVC: Fungsi pipa PVC mirip dengan pipa bergelombang. Pipa PVC memiliki fleksibilitas dan ketahanan yang baik terhadap deformasi lentur, dan pipa PVC umumnya tertutup, sehingga pipa PVC terutama digunakan pada cabang kawat harness untuk membuat transisi kawat lancar. Suhu tahan panas pipa PVC tidak tinggi, umumnya di bawah 80 derajat.

 

(3) Pita: Pita berperan sebagai pengikat, ketahanan aus, insulasi, penghambat api, pengurangan kebisingan, dan penandaan pada rangkaian kawat, dan umumnya menyumbang sekitar 30% dari bahan pembungkus. Pita pengaman kawat umumnya dibagi menjadi tiga jenis: pita PVC, pita flanel, dan pita berbahan dasar kain. Pita PVC memiliki ketahanan aus dan ketahanan api yang baik; ketahanan suhunya sekitar 80 derajat, pengurangan kebisingannya buruk, dan harganya relatif murah. Pita flanel dan pita berbahan dasar kain terbuat dari PET. Pita flanel memiliki sifat pembungkus dan pengurangan kebisingan terbaik, dan ketahanan suhunya sekitar 105 derajat; pita berbahan dasar kain memiliki ketahanan aus terbaik, dan ketahanan suhu maksimumnya sekitar 150 derajat. Kerugian umum dari pita flanel dan pita berbahan dasar kain adalah ketahanan api yang buruk dan harga yang mahal.

 

(4) Bagian karet: Selain itu, ketika kawat harness melewati lembaran logam bodi, bagian karet umumnya digunakan sebagai transisi untuk memainkan peran ketahanan aus, kedap air, dan penyegelan. Terutama didistribusikan di bagian-bagian berikut: antarmuka antara mesin dan kabin, antarmuka antara kabin depan dan kabin (total 2 tempat di kiri dan kanan), antarmuka antara empat pintu (atau pintu belakang) dan bodi mobil, dan saluran masuk tangki bahan bakar. Bahan yang umum digunakan umumnya karet alam, neoprene, karet silikon, EPDM, dll.