Teknologi dan produksi harness mobil

Dengan peningkatan berkelanjutan dari persyaratan orang untuk kenyamanan, ekonomi dan keselamatan, jenis produk elektronik pada mobil juga meningkat, dan tingkat kegagalan kabel harness mobil juga meningkat. Hal ini memerlukan peningkatan keandalan dan daya tahan kinerja harness mobil, banyak orang yang tertarik dengan proses dan produksi harness mobil, di sini Yuanpeng elektronik tentang proses harness mobil dan produksi pengetahuan ini untuk melakukan deskripsi sederhana, Anda hanya perlu menghabiskan beberapa menit untuk membaca, Anda kira-kira bisa mengerti.
Setelah gambar produk dua dimensi dari wiring harness mobil diproduksi, proses produksi wiring harness harus diatur. Teknologi tidak dapat dipisahkan dari produksi. Oleh karena itu, penulis menggabungkan produksi dan teknologi rangkaian kabel mobil untuk dianalisis.
Stasiun pertama produksi baju zirah adalah proses kawat terbuka. Keakuratan proses pembukaan berhubungan langsung dengan seluruh jadwal produksi. Begitu terjadi kesalahan, apalagi jika ukuran bukaannya terlalu pendek, akan menyebabkan pengerjaan ulang semua stasiun, yang akan mempengaruhi efisiensi produksi. Oleh karena itu, perlu untuk menentukan ukuran kabel dan ukuran kepala pengupasan kawat secara wajar sesuai dengan persyaratan gambar dalam persiapan proses pemasangan kabel.
Stasiun kedua setelah membuka kabel adalah proses crimping. Tentukan parameter crimping sesuai dengan jenis terminal yang dibutuhkan oleh gambar, dan buat manual operasi crimping. Bagi yang memiliki persyaratan khusus, tunjukkan pada dokumen proses dan latih operator. Misalnya, beberapa kabel harus melewati selubung sebelum dapat dikerutkan, kabel tersebut harus dipasang sebelumnya dan kemudian kembali dari stasiun yang dipasang sebelumnya dan dikerutkan; Ada juga crimping tipe tusukan yang digunakan pada alat crimping khusus, mode crimping ini memiliki kinerja kontak listrik yang baik.
Kemudian adalah proses preassembly, hal pertama yang harus disiapkan adalah manual operasi proses preassembly, untuk meningkatkan efisiensi perakitan, wiring harness yang rumit untuk mengatur stasiun preassembly, proses preassembly masuk akal atau tidak secara langsung mempengaruhi efisiensi perakitan total juga mencerminkan tingkat teknis seorang teknisi. Jika bagian yang dirakit sebelumnya terlalu kecil atau jalur kabel yang dirakit tidak sesuai, beban kerja personel perakitan total akan meningkat dan kecepatan jalur perakitan akan diperlambat. Oleh karena itu, personel proses harus sering berada di lokasi dan terus meringkas.
Langkah terakhir adalah proses perakitan akhir. Mampu merancang spesifikasi dan dimensi peralatan perkakas dan kotak material sesuai dengan tabel perakitan yang dirancang oleh departemen pengembangan produk dan menempelkan nomor semua jaket dan aksesori perakitan pada kotak material untuk meningkatkan efisiensi perakitan. Kompilasi konten perakitan dan persyaratan setiap stasiun, seimbangkan seluruh stasiun perakitan untuk mencegah terlalu banyak pekerjaan dan memperlambat kecepatan seluruh jalur perakitan. Untuk mencapai keseimbangan stasiun, teknisi harus memahami setiap operasi dan menghitung waktu kerja di lokasi, serta menyesuaikan proses perakitan kapan saja.
Selain itu, proses pemasangan kabel mobil juga mencakup persiapan jadwal kuota konsumsi bahan, perhitungan jam kerja, pelatihan pekerja, dll., Karena nilai konten teknis yang rendah, ini tidak akan dirinci. Singkat kata, kandungan teknologi elektronik dan kualitas wiring harness otomotif di dalam mobil secara bertahap menjadi indeks penting untuk mengevaluasi performa kendaraan.